高壓干式并聯電抗器是電力系統中常用的無功補償設備。該設備為鋁制線圈繞制,環氧樹脂真空澆注,工作中利用空氣作為磁路,向系統輸出無功。由于其無油化設計,制造成本較低,因而在電力系統中使用量很大。通常情況下,干式并聯電抗器的運行十分穩定,可靠性高,但一旦發生起火故障,造成的影響也很嚴重。下面,就近期發生的一起干式電抗器起火故障進行分析,以引起同行的重視。
1、干式并聯電抗器的結構
如圖1所示,干式電抗器由多個并聯的包封組成,每個包封由環氧樹脂浸漬過的玻璃纖維對線圈進行絕緣,包封間采用聚酯玻璃纖維引撥棒,作為軸向散熱氣道職稱,形成自燃對流冷卻,具有良好的散熱性能。電抗器有計算機優化設計,具有良好的電氣絕緣性能和機械性能,并嚴格控制熱點的很高溫度。電抗器表面噴涂PRTV憎水性材料,以防止表面出現樹枝狀爬電,從而保證了電抗器的長期穩定運行。
2、故障過程
某變電站與23:00接到調度命令,投入一組35KV干式并聯電抗器。電抗器投入瞬間,設備區監護人員即聽到響聲且發現濃煙,立即報告控制室人員,斷開該電抗器斷路器。5分鐘后,運行人員操作斷開斷路器,并到達現場開始滅火?;鹁€從干式電抗器散熱氣道中向上噴出,濃煙巨大,判斷起火點位于電抗器匝層間中部,在外表面無法看到。隨后,運行人員登上人字梯,使用干粉滅火器向電抗器上短面噴射。由于上部防雨罩的影響,加上干粉無法到達著火點,收效甚微。20分鐘后,運行人員確認無法控制貨源,撥打119報警。
若采取以上措施后仍無法正常停運直流事故油泵,就要采取上述4號機組的處理方法:保持直流事故油泵和1太交流油泵同時運行,將“2太交流油泵同事運行油壓正常后的延時5秒停運未預選泵”修改為“延時20秒”然后手動改交流油泵預選,在這20秒內手動停運直流事故油泵,注意控制好手停事故油泵的時間,使直流事故油泵和交流油泵的停運間隔5~10S,以降低油泵停運瞬間對油壓的影響。
利用停機機會對交、直流油泵出口逆止門的開關靈活度進行檢查,保證其能夠靈活開關。隨著機組運行時間的增加,許多原本未出現問題的系統和設備將會由于老化和磨損出現各種不同的問題。應針對不同的設備類型,進行的危險點分析,以做到防患于未然。同時,還應利用每次機組停運的機會對正常運行中無法處理的設備進行仔細的檢查,排除各種可能出現的問題,保證設備的安全、穩定運行。
由于變電站距市區較遠,約1小時后消防車抵達現場。此時,上部防雨罩已燒成灰燼,截面800mm2的鋁制線夾燒斷后掉落在地上。為盡量控制火勢,現場搶救人員已使用了6罐推車式干粉和14罐手提式干粉。隨后,消防官兵在統一指揮下,使用云梯升高直接將水噴淋至電抗器上端面,水通過氣道下泄,逐漸控制火勢,15分鐘后,大貨完全熄滅。
3、應急處理中發現的問題
由于電力系統設備是帶電運行的,故變電站啊區域的消防主要采用ABC類干粉滅火器,并配備一定的消防沙箱,重要設備則配置感溫噴淋裝置。因干式電抗器的運行相對穩定,且設備造價相對較低,所以未配置專門的滅火設施。
整個應急滅火處理過程可分為以下3個階段。
(1)起火初期,迅速斷開設備電源及相鄰運行設備后展開滅火。由于運行值班人員不足,起火的電抗器距離地面較高等多種原因,造成滅火無法在首要時間展開。在滅火時,由于干粉無法到達火點根部,加上端部防雨罩的影響,造成第一階段滅火工作開展不力,火勢無法控制。
(2)第二階段,火勢逐漸增大,現場搶救人員只有能依靠干粉控制火勢不向相臨設備蔓延。由于沒有配置消防水泵,加之設備較高,嘗試使用綠化用水滅火,效果不佳。
(3)第三階段由消防官兵完成,雖然大量用水將大伙熄滅,但過熱引起的高溫蒸汽和濃煙向上蒸騰達5米左右,而上方是220kv架空引線,如果遇到惡劣天氣情況,則可能引起線間短路事故。所幸當晚天氣晴朗,微風偏向線路外側,未引起事故的擴大。
4、故障的反思
故障后,經過現場勘查,發現是由于設備匝間短路引起的明火燃燒,短路位置位于層間中部偏下位置。由于散熱氣道為氧氣提供了十分搞笑的通道,因而火勢逐漸蔓延并導致整個電抗器內部燃燒。在滅火過程中,由于干粉劑無法到達起火位置,因而滅火效果不佳。在火災初七采用消防沙拋灑,由于設備過高以及防雨罩未燃燒完而影響消防沙進入上端部,因此隔離作用不明顯。在防雨罩燃燒完之后,火勢已大,消防沙的隔離作用也不明顯。站區內的設備為運行電氣設備,設計中不考慮消防水泵,設備附近只有有綠化水源,其水壓,水量都無法滿足第二第三階段的滅火要求,且現場缺少合適的噴灑加壓裝置,只有使用水桶等容器無疑是杯水車薪。
5、應采取的應急措施
由于干式電抗器為帶電固體設備,其特點為有較多固定的散熱氣道,致使滅火劑難以達到火源位置,因此必須在滅火的各個階段注意:
(1)發現起火后應立即斷開起火設備以及可能危及的相鄰運行設備,做好相關安全措施;
(2)初步判斷火勢處于何種階段,選擇相應的滅火方法;
(3)起火初期是控制火勢并有可能在很短時間內滅火的較好時機。由于干粉滅火器在電抗器多孔氣道面前無法施展,應考慮盡快使用沙土拋灑進入氣道,靠沙土下落時隔絕空氣來控制火勢,盡可能熄滅火點。必要時可使用外力將防雨罩認為破壞,從而時沙土易于拋灑進入氣道。同時,如有可能,可在沙土中加入石子和水,將上端面氣道出口阻塞,從而控制氧氣的供應;
(4)店里系統中一般較少采用消防水源的滅火方式,但在緊急情況下應考慮到設備的特殊性,利用綠化用水,并結合使用防汛用潛水泵加壓的方式,雖然水量少,但對早期控制火勢還是有作用的;
(5)起火的第二階段,整個設備已經全部燃燒,現場已無力將大伙完全熄滅,只能局部控制火勢,避免向相鄰設備蔓延,應盡早報警并等待消防部隊進行處理;
(6)在消防部隊到達現場使用大量冷水壓滅起火設備的時候,應密切關注上方架空引線可能出現的污閃和相間短路,必要時應申請停用設備。雖然干式電抗器的運行相對穩定,但由于其存在散熱氣道,一旦內部起火,現場較難控制,因而運行維護單位應充分考慮到后果的嚴重性,制定合適的應急方案,妥善處置,盡可能將損失降至很小。
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